Plno motoristů bude již brzy řešit nákup nových letních pneumatik a aktuální test publikovaný německým autoklubem ADAC by jim v rozhodování mohl pomoci. Nejprve přinášíme výsledky rozměru 205/55 R16 . Z devatenácti testovaných pneumatik propadla jen jedna jediná, Nankang Econex Eco-2 GreenSport.
Test vyhrála pneumatika Michelin Primacy 3 , druhá skončila pneumatika Goodyear Efficient Grip Performance a třetí Continental ContiPremium Contact 5 . Všechny ostatní dostaly poměrně dobré známky, ADAC sám tvrdí, že se celkově zlepšilo chování na vodě, i když výrobci by mohli ještě zapracovat na hlučnosti a spotřebě.
Jak ADAC testuje
Metodika ADACu je poměrě složitá. Hodnotí se ovladatelnost na suchu, mokru, měří se hluk a komfort pneumatiky, spotřeba paliva a také samotné opotřebení pneumatiky. Každý test má pak ještě dílčí kritéria. Pokud pneumatika v testu ovladatelnosti na suchu, mokru nebo v opotřebení dostane známku horší než 2,6, nemůže být výsledná známka testu lepší než tato známka, na což doplatilo v testu několik pneumatik. Takové v přiložené tabulce označujeme hvězdičkou.
Ovladatelnosti na suchu se klade 20% váha. V ní se hodnotí z 35 % ovladatelnost a odezva pneumatiky na pokyny řidiče. Stejnou měrou se hodnotí i přilnavost při extrémních situacích, jako je třeba vyhýbací manévr. Třicetiprocentní váha se dává brzdným schopnostem na suchu a především brzdění ze 100 km/h na 1 km/h.
Komplikovaný je test na mokru, také se mu přikládá v hodnocení 40% váha. Z dílčích testů na mokru pak ADAC hodnotí brzdění z 80 km/h na 20 km/h (30% váha), schopnost odolávat akvaplaningu ve vodě o hloubce 7 mm v podélném směru (20% váha), přilnavost na kruhové dráze o průměru 200 m s postupným zvyšováním rychlosti z 65 na 95 km/h (10% váha), ovladatelnost na dráze (20% váha za měřitelná kritéria a 10% váha za subjektivní dojmy testovacích jezdců) a 10% váha se přikládá ještě ovladatelnosti na kruhové dráze.
Hlučnosti se v testu přidává 10% váha a ADAC hodnotí jak měřitelné a subjektivní dojmy posádky z auta (50% podíl na hodnocení) při rychlostech 30 km/h a 80 km/h na různých površích, tak měří hluk i vně auta.
Spotřebě paliva se dává rovněž 10% váha a ADAC ji měří při konstantní rychlosti 100 km/h. Dvacetiprocentní váha se udává opotřebení pneumatiky. To se měří pomocí laserů během simulace 15 000 km dlouhých jízd.
| Známka | Sucho | Mokro | Komfort | Spotřeba | Opotřebení | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 3 | 1,9 | 1,5 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 0,5 |
| Goodyear Efficient Grip Performance | 2,1 | 1,7 | 2,1 | 2,9 | 2,0 | 2,3 |
| Continental ContiPremium Contact 5 | 2,2 | 1,5 | 2,3 | 3,0 | 2,1 | 2,3 |
| Dunlop Sport BluResponse | 2,2 | 1,7 | 2,3 | 2,7 | 2,0 | 2,5 |
| Pirelli Cinturato P7 Blue | 2,2 | 1,8 | 2,1 | 3,6 | 2,2 | 2,0 |
| Bridgestone Turanza T001 | 2,3 | 1,6 | 2,2 | 3,0 | 2,3 | 2,5 |
| Fulda EcoControl HP | 2,7 | 2,2 | 2,7* | 2,9 | 2,1 | 1,8 |
| Hankook Ventus Prime2 K115 | 2,7 | 1,9 | 2,7* | 2,8 | 2,5 | 2,3 |
| Semperit Speed-Life | 2,7 | 2,7* | 2,7* | 3,0 | 1,9 | 2,5 |
| Vredestein Sportrac 5 | 2,7 | 1,7 | 2,7* | 2,9 | 1,9 | 2,3 |
| Falken Ziex ZE-914 | 2,8 | 1,6 | 2,6 | 2,6 | 2,4 | 2,8* |
| Nokian Line | 2,8 | 1,8 | 2,4 | 2,9 | 2,3 | 2,8* |
| Bridgestone Ecopia EP001S | 3,0 | 1,9 | 3,0* | 2,5 | 1,6 | 2,8 |
| Continental ContiEco Contanct 5 | 3,2 | 1,8 | 3,2* | 2,4 | 1,9 | 1,8 |
| Michelin Energy Saver+ | 3,2 | 1,7 | 3,2* | 2,8 | 1,9 | 0,5 |
| Hankook Kinergy Eco K425 | 3,3 | 2,6 | 3,3* | 2,4 | 1,6 | 2,8 |
| Kumho HS51 | 3,3 | 2,3 | 2,1 | 2,8 | 2,3 | 3,3* |
| Kleber Dynaxer HP 3 | 3,5 | 2,5 | 3,5* | 3,3 | 2,0 | 1,5 |
| Nankang Econex Eco-2 GreenSport | 5,5 | 3,2 | 5,5* | 2,8 | 2,1 | 2,0 |
Vítězný Michelin dosáhl nejlepších výsledků na suchu spolu s pneumatikou Continental ContiPremiumContact , měl také nejlepší výsledky v testu opotřebení. Nenadchl ale v ovladatelnosti na vodě, kde byly nejlepší pneumatiky Goodyear , Pirelli a Kumho , které se právě vlivem velkého opotřebení propadlo v tabulce dolů.
Nejnižší hluk vydávaly pneumatiky Continental ContiEcoContact 5 a Hankook Kinergy , nejlepší spotřeby paliva zas dosáhly pneumatiky Bridgestone Ecopia a Hankook Kinergy . Nejnižší opotřebení pak vykázaly obě testované pneumatiky Michelin .
Zdroj: www.autorevue.cz
