Poslední slunečné dny brzy vystřídá sychravé počasí a vy už možná teď zvažujete nákup zimních pneumatik . Které si pořídit, abyste při výběru nešlápli vedle? Pojďme se spolu podívat na loňský, stále velmi aktuální test, ve kterém se testovaly tři různé rozměry pneumatik.
8 typů pneu z kategorie 225/50 R17 H/V, používané pro větší vozidla, testoval německý autoklub GTÜ . Mluvčí českého autoklubu ÚAMK Petr Vomáčka se k testování připojil se svým komentářem: „Výsledky jsou potvrzením faktu, že se již zimní pneumatiky vyrábí kvalitněji. V testu nepřesvědčila totiž jen jediná pneumatika. Výrobci se tak už poučili ze svých chyb a vyrábějí čím dál tím kvalitnější produkty, které bez větších problému obstojí v těchto testech.“
Jedničkou v této kategorii se stala pneumatika Continental WinterContact TS 850. Druhou příčku obsadila Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1. Pokud uvažujete o koupi některého z těchto dvou typů, připravte si přibližně tři tisíce korun za kus. „Tyto dvě pneumatiky výborně drží na zasněžených nebo mokrých cestách. Dobré mají vlastnosti i v trakci a brzdění,“ vysvětluje Petr Vomáčka z ÚAMK.
Pneumatika Dunlop Winter Sport 5, kterou pořídíte za 4500 Kč za kus, se umístila na třetím místě, následovaná pneumatikami Nokian WR D4 a Michelin Alpin. Podle Petra Vomáčky mají všechny tyto testované vzorky velmi podobné vlastnosti, rozhodující je tedy především cena. Za pneumatiky Nokian zaplatíte 3000 za kus, Michelin stojí 3600.
Co se týče ostatních hodnocených pneumatik, kvůli drobným nedostatkům v jízdě na mokré vozovce a v brždění na sněhu dopadly o něco hůře pneumatiky Pirelli Sottozero3 za 3300 Kč za ks a Semperit Speed-Grip 2 za 3200 Kč. Vomáčka dodává, že známku 4 si kvůli nedostatečnému výkonu na mokré vozovce a dlouhé brzdné dráze odnesla pneumatika Vredestein Wintrac Xtreme S za 3000 Kč/ks.
Německý autoklub ADAC srovnával 19 modelů pneumatik rozměru 205/55 R16 H, které se používají například na Volkswagen Golf nebo Ford Focus. „Test má několik částí a zaměřuje se na bezpečnost pneumatik. Hodnotí chování a brzdění na suché i mokré zimní silnici, na zasněžené a také na zledovatělé vozovce. Nechybí ani hodnocení rychlosti opotřebení obutí pro auto a jeho vliv na spotřebu paliva,“ vysvětluje Petr Buček, šéfredaktor magazínu AutemBezpečně.cz
Jednoznačným vítězem se staly pneumatiky Duo Continental ContiWinterContact TS850 , které se dají koupit za 2200 Kč a o něco levnější Yokohama W.drive V905. Seženete je za cenu 1800 Kč za kus.
Velice obstojně dopadly i pneumatiky Barum , které jsou velmi oblíbené v Česku. Podle Petra Bučka „sníh a led zvládaly stejně dobře jako v testu nejlepší pláště Continental.“
Mluvčí českého autoklubu Petr Vomáčka uvádí: „Nejhorším modelem je Avon Ice Touring ST, který neuspěl v testu na mokré vozovce a slabiny měl i na sněhu a ledu.“
Stejný autoklub, který testoval pneumatiky z předchozí kategorie, se pustil i do srovnání pneu, které se využívají u malých aut, jako je např. Renault Clio nebo Škoda Fabia. Společně s autokluby ze Švýcarska a Rakouska se zaměřil na 16 typů pneumatik.
Na vrcholu žebříčku se umístily hned dvě pneumatiky, které dosáhly stejných výsledků ve všech měřených kritériích - Goodyear Ultra Grip 9 a Michelin Alpin A4. První jmenovanou pořídíte za 2200 Kč, druhou jen za 1500. Petr Buček reprodukuje výsledky měření následovně: „Vítězné gumy představily nejlepší kombinaci dobrých vlastností na suchu, mokru, na sněhu i zledovatělé silnici. Nezvyšují navíc zbytečně spotřebu paliva a nepodléhají rychlému opotřebení.“
Tři z hodnocených zimních pneumatik v testování neuspěly. Petr Vomáčka hovoří o špatné přilnavosti pneumatik nejen za mokra a sněhu, ale také za sucha. Jedná se o pneumatiky Mentor M200, Linglong Green-Max Winter HP a Aeolus Snowace AW02. Důsledkem tohoto testování bylo podle Vomáčky zastavení výroby pneumatik Mentor M200.
